Gemischte Flotte, gemischte Beschilderung für deutsche Eigentümer?

Durch Akquisitionen verwalten viele deutsche Reeder nun Flotten, die in verschiedenen Werften und in verschiedenen Jahrzehnten gebaut wurden.Sicherheitskennzeichnungssysteme unterscheiden sich von Schiff zu SchiffFür die HSE-Abteilungen wird die Vorbereitung auf die Klassen-, PSC- und Chartererprüfungen zu einer zeitaufwändigen Aufgabe für jedes Schiff.

Durch die Zentralisierung der Beschaffung von Druckfähigen Marine Warning Safety IMO Symbol Signs Glow In The Dark (Luminous) Aufklebern,Eigentümer und technische Führungskräfte erstellen jetzt eine einheitliche flottenweite Beschilderungsanordnung und SymbolbibliothekNeubauten und Nachrüstungen verwenden dieselben Nachtleucht-IMO-Piktogramme, die auf PVC-Fotolumineszenzfolie gedruckt und auf Standardsubstraten in vordefinierten Größen und Positionen montiert sind.

Dieser Ansatz gewährleistet eine einheitliche Leuchtkraft, Farbe und Bedeutung für die gesamte Flotte und erleichtert die Erstellung einheitlicher Sicherheitshandbücher und Schulungsmaterial.Die deutschen Eigentümer können den Charterern nachweisen, daß ein Tanker, Bulker- oder Containerschiff wird unabhängig vom Baujahr oder Werft das gleiche intuitive Beschilderungsplan aufweisen, was sowohl die Sicherheitskultur als auch die kommerzielle Attraktivität stärkt.