Die französischen Kreuzfahrtunternehmen, die im Mittelmeerraum verkehren, bauen mit jedem neuen Schiff mehr Kabinen und längere Passagierkorridore an.Angespannte Gäste können leicht den Orientierungssinn verlieren.Die Betreiber wollten eine Lösung, die die Sicht verbessert, ohne die Korridore in industrielle Räume zu verwandeln.
Sie leuchteten in der dunklen Folie, um in geringer Lage zu steuern.Treppenöffnungen und ZusammenstellungsstellendiagrammeBei Tageslicht sehen diese wie normale Ausstattung aus; wenn die Lichter ausgehen, geben sie ein weiches grünes oder blaugrünes Leuchten ab, das den Weg zu Treppen und Versammlungsstationen deutlich zeigt.
Da das System auf der Glow in the dark-Technologie der IMO-Schilder basiert, sind die Leuchtkraft und die Leistung nach dem Glühen gut definiert und überprüfbar.Ruhigeres Fahrgastverhalten bei echten Unfällen, und eine verbesserte visuelle Identität, die Komfort mit sichtbarer Sicherheit in Einklang bringt.