Komplexe Evakuierung auf koreanischen LNG- und Ro-Ro-Schiffen?

Die weltweit führenden Werften Koreas bauen hochentwickelte LNG- und Autotransporter, bei denen die Notfallevakuierung durch mehrstufige Decks, lange Korridore und geschlossene Fahrzeugräume besonders schwierig wird.Viele Projekte setzen immer noch auf eine Mischung aus herkömmlichen Platten und reflektierenden Aufklebern verschiedener LieferantenIn einem echten Stromausfall oder Feuer kann die Besatzung Schwierigkeiten haben, Fahrer und Passagiere schnell zu lenken.

Um dies anzugehen, standardisieren die großen koreanischen Werften auf Druckbare Marine Warning Safety IMO Symbol Signs Glow In The Dark (Luminous) Aufkleber.dann mehrsprachige Grafiken auf Glow in Dark Film drucken, der vor der Installation auf Acryl- oder Verbundplatten laminiert wird.

Da diese leuchtenden Aufkleber nach den IMO-Schifffahrtssicherheitsstandards entwickelt wurden, erhalten sie auch in geschlossenen LNG-Raumräumen Leuchtkraft und Haftung.Fahrzeugdecks und Korridore mit Doppelboden ohne natürliches LichtFür koreanische Werften und Eigentümer hilft die Lösung nicht nur bei der Einhaltung der IMO- und Klassenregeln für Licht an niedrigen Standorten und Fluchtschilder, sondern rationalisiert auch das Design.Kauf und Installation in einem wiederholbaren Prozess für mehrere Neubauprojekte.