Die Niederlande betreiben eine große Flotte von Ro-Ro-Passagier- und Binnenschiffsfähren, von denen viele seit mehr als einem Jahrzehnt in Betrieb sind.Traditionelle Sicherheitsplatten und bemalte Pfeile sind verblasstWenn die Fluchtwegmarkierungen die Leuchtstärke nicht überprüfen, wird die Fluchtstraße in der Regel von der Fluchtstraße abgelehnt.Die Betreiber sind mit kostspieligen Reparaturen oder sogar mit vorübergehendem Stillstand konfrontiert..
Das Trockenwerfen für den Ersatz starrer Platten oder neu gestrichener Symbole ist zeitaufwendig und teuer.Mehrere niederländische Betreiber setzen nun auf Glow in the dark IMO-Schilder und aufleuchtende Aufkleber für Schiffe in RollenformDie Layouts werden an Land vorbereitet; die Symbole werden auf Druckbare Warnhinweise für die Sicherheit auf See gedruckt IMO Symbol Signs Glow In The Dark (Luminous) Stickersdann geschnitten und während kurzer Hafen Aufenthalte anstelle von langen Werft Haltestellen angewendet.
Diese photolumineszierten Aufkleber verwenden PVC-Leuchtenfolie mit druckempfindlichem Klebstoff und doppelter PE-Auslösung.nach 10-30 Minuten Tageslicht oder KabinenbeleuchtungFür niederländische Fährbesitzer bedeutet dies kürzere Ausfallzeiten, vollständig einheitliche Fluchtschilder in den Kabinen,Fahrzeugdecks und Treppenhallen, und eine verlängerte "sichere Lebensdauer" für alternde Schiffe ohne kostspielige Strukturänderungen.