Offshore-Öl- und Gasplattformen und -unterstützende Schiffe in den VAE sind das ganze Jahr über starkem Sonnenlicht, hohen Temperaturen, Salzspray und Kontamination durch Öl und Chemikalien ausgesetzt.Unter diesen Bedingungen, gewöhnliche PVC-Aufkleber und bemalte Schilder verblassen und zerbrechen schnell, wodurch die Lichtleistung stark abnimmt und Probleme bei HSE-Audits und täglichen Inspektionen entstehen.
Für diese Umgebung sind photolumineszierende IMO-Symbol-Sticker, die den IMO-Normen entsprechen, eine sicherere Wahl.240 μm PVC-Leuchtenfolie mit druckempfindlichem Acrylklebstoff und 145 gsm doppelt PE-beschichtetem Freigabepapier, geeignet für Anwendungen an vorgefertigten Stahlkonstruktionen, beschichteten Schotte und Ausrüstungshülsen.Die Lichtfolie kann auf dickere Acryl- oder Aluminiumverbundplatten laminiert und mechanisch befestigt werden, um die Aufprall- und Wetterbeständigkeit zu verbessern..
Die Leuchtstoffschicht laden sich unter natürlichem Licht, Sonnenlicht oder Deckbeleuchtung schnell auf.10-30 Minuten Belichtung reichen aus, um sicherzustellen, dass es stundenlang bei Stromausfällen oder bei schlechten Lichtverhältnissen leuchtetDie passenden 5 cm / 10 cm / 25 cm Leuchtbänder helfen, eine kontinuierliche Führung entlang der Treppenkante, der Ganglinien, der Handläufe und der Geländer zu schaffen.
Für die Offshore-Betreiber der VAE ist ein gut konzipiertes leuchtendes IMO-Kennzeichnungssystem nicht nur ein Punkt für Prüfungen, sondern auch ein wichtiges Notfallinstrument zum Schutz des Personals bei Nacht und in Extremfällen. Using more weather-resistant glow in the dark materials reduces the need for frequent high-level replacement of faded signs and demonstrates stable long-term safety management to international contractors and asset owners.