In den letzten Jahren sind die Kontrollen der PSC in niederländischen Häfen wie Rotterdam und Amsterdam deutlich verschärft worden.die Lichtsicherheitsmarkierungen im Inneren des Behälters werden heute häufig als ein separater Fokus aufgeführtAuf vielen älteren Schiffen sind die bemalten Pfeile an den Schotte verblichen und alte Metallplatten leuchten nicht mehr ausreichend.Schwer zu merken, nicht benutzerfreundlich.
Um diese Lücke innerhalb begrenzter Hafenaufenthalte zu schließen, wenden sich viele europäische Reeder an die dunklen IMO-Schilder, die in Rollenform geliefert werden.240 μm PVC-Fotolumineszenzfolie mit einem druckempfindlichen Acrylklebstoff und 145 gsm doppelt PE-beschichtetem Freisetzpapier, die eine starke Haftung in feuchten, salzigen Umgebungen bietet und gleichzeitig leicht zu schneiden und vor Ort anzuwenden ist.10 cm und 25 cm leuchtende Bänder, ideal für Treppenkante, Korridorlinien und Türumgebung.
In der Praxis können Eigentümer oder Geschäftsführer zunächst die erforderlichen IMO-Symbole auf PVC oder PET drucken, auf Acrylbleche, PVC-Schaumplatten oder Aluminium-Verbundplatten laminieren,Sie in einzelne Platten schneidenDie photolumineszierende Schicht absorbiert natürliches Licht, Sonnenlicht und Innenbeleuchtung während des normalen Betriebs.In der Regel reicht 10-30 Minuten Belichtung aus, um es aufzuladen., so dass es stundenlang in völliger Dunkelheit oder Rauch leuchtet und die Anforderungen der IMO an Helligkeit, Nachleuchtenzeit und Widerstandsfähigkeit gegen Salzspray und Feuchtigkeit erfüllt.
Für ältere Flotten, die häufig in niederländischen Häfen anlaufen, ist dieser auf Rollen und Bändern basierende Nachrüstungsansatz sehr flexibel: Es ist nicht notwendig, eine Werft zu betreten, um eine große Anzahl von Metallplatten zu entfernen und neu zu installieren,und keine Notwendigkeit, off-Lease nur für Beschilderung zu verlängern. Stattdessen können Leuchtkennzeichnungs-Upgrades über routinemäßige Wartungsarbeiten und kurze Hafenfenfenster verteilt werden.Sie bietet auch eine klarere Anleitung für die Besatzung über Fluchtwege und Feuerwehrgeräte während der täglichen Runden und Notfallübungen..